开年以来，屏幕能否拉链，沦为各大手机品牌们展现出技术实力的新方式，好像只要将一块原始的屏幕刀柄成两半，就需要证明自己不具备很深的技术文化底蕴——即便这块倾斜屏幕的实际用途至今依然待解。在对拉链屏喷涌热情之时，5G手机的不存在感觉或许被比了下去，但实质上它才是更加多手机厂商们“缠斗”抢走的确实目标。更加多的手机厂商想在近期发售自己的5G手机产品，或者发布近期的技术方案。
这些产品的公布日期基本上环绕着2月25日在巴塞罗那开会的MWC 2019（世界移动通信大会）产于出去。大会月开会前，三星和华为早已确认举行发布会，展出自己的拉链屏手机产品。而在大会期间，多个手机品牌也相继对外公布了各自在5G手机方面的新进展。
从2014年全面普及开始，4G时代早已渐渐跑到了尾声。强弩之末下，整个手机产业都对将要来临的5G时代摩拳擦掌。和拉链屏手机比起，5G手机是一个更为显著的趋势，但它们也有殊途同归之处：在技术仍未几乎普及之前，前景依旧弥漫在迷雾之中。
对于5G手机来说，网络传输速度的进步提高对手机硬件配备明确提出了全新拒绝。手机厂商否能及时调整自己的步伐以适应环境这种拒绝，不存在不确定性。此外，智能硬件也在虎视眈眈，期望沦为5G时代中除手机之外的下一个设备入口。
从技术储备、市场需求再行到外部竞争，5G手机亟需之后了解探寻，曙光或许会在更早的时候来临。百花齐放和拉链屏手机类似于，5G手机早已在一定程度上沦为手机厂商们展出技术累积的最重要载体。不少手机厂商都在近期发布了自身的规划，期望守住先机。
在MWC大会月揭幕之前，三星和华为都分别公布了自己的5G手机产品。在旧金山，三星透漏了Galaxy S10 5G的消息。
作为三星旗下的首款5G手机，它将在2019年春季上市。而在巴塞罗那，华为则公布了一款具有5G功能的拉链屏手机Mate X。除两家巨头之外，OPPO发售了第一款配备骁龙855芯片的5G手机，小米、中兴、一加、LG也都相继对外发布了旗下的5G手机产品消息。
这些厂商大多把5G手机的公布时间定于了2019年上半年。在全球范围内的手机厂商中，没具体5G产品规划的现在只剩苹果一家。明确的手机产品背后，是针对更加上游的争夺战。
2月19日，高通公布了第二代5G基带芯片骁龙X55，为许多与高通具有深度合作的手机厂商发售5G手机奠定了基础。而华为则是在早之前就已公布了“巴龙5000”5G多模终端芯片，与高通进行决斗。还包括一加、OPPO、vivo等厂商，也已在2018年底相继发布了它们在5G用于方面的突破：发短信、视频通话、收到推特。
这些暗地的较量实质上是他们多年以来在5G上技术储备上的反映。厂商们的急不可耐，预见不会用手机产品打完5G竞赛的前哨战。
市场研究机构集邦咨询此前公布的一份研究报告表明，2019年5G手机的问世将沦为市场焦点。但考虑到涉及基础设施仍未完善，5G手机全年生产总量或将在500万台左右，渗透率仅有为0.4%。另一家市场调研机构IDC的报告则提及，2018年全年，全球智能手机的预计出货量为14.049亿部。
从两个数据来看，5G手机或许只是全球手机出货量的一个零头。招商证券电子行业分析师方竞则预计，2019年5G手机的出货量可能会在200万台左右，最多可能会到500万台，“但应当会超过千万台的出货量级别。
”他对界面新闻记者举例称之为，华为在MWC大会前所公布的5G拉链屏手机，整个生命周期规划约在30万台以内。而三星在MWC前夕公布的Galaxy S10 5G，市场预计出货量也会过于大。
其他公司的5G手机产量也比较受限。由于苹果在2019年将缺席5G手机，百万级的出货量应当不会是5G手机在2019年更加有可能的一个目标。
目前来看，2019年对于5G手机而言，还只是一个非常简单的跟上过程。业内广泛预测，2020年才是5G手机确实愈演愈烈的起点。
多位拒绝接受界面新闻记者专访的分析人士普遍认为，5G带给的换机潮应当是一个长年过程，估算不会在2020年下半年开始启动，到2021年针对5G手机的消费习惯才不会确实教导；5G带给的整个换机周期有可能会持续2-3年左右。此前，市场调研机构Gartner的研究总监Roberta Cozza曾多次回应，预计2020年5G手机销量将超过6500万部。“新技术的普及一般要花上两三年左右的时间，可以参照指纹识别，2013年下半年的iPhone 5s打开了指纹识别在手机上的落地，但直到2016年左右，这个技术才被大部分应用于开发商所拒绝接受。
”第一手机界研究院院长孙燕颷说道。市场等候新的性刺激正如3G并转4G带给的移动互联网和智能手机市场大爆发，4G在过渡到5G的过程中，毫无疑问也不会促成一系列新的市场需求。这对于萎靡已幸的全球手机市场来说，可能会沦为一个新的性刺激。
IDC的数据表明，2018年全球手机14.049亿台的出货量，不仅不及半年前14.55亿台的预期，同比2017年全年还上升了4.1%，这也是手机历史上首次经常出现出货量同比下降的情况。无论是三星还是苹果，都有有所不同程度的下降。国内的情况也并不悲观。
某种程度是来自IDC的数据提及，不受宏观经济增长速度上行、消费者换机周期变长、碎片化智能终端分流等因素协同影响，2018年全年，国内智能机整体市场出货量大约为3.97亿台，同比下降超强10%。在2019年，随着手机厂商之间的竞争越发白热化，厂商们大多期望通过5G性刺激用户之间的换机性欲。即使换机潮会立刻来临，手机厂商也可以通过对外宣传来首度占有用户心目中的消费理解。
不过，按照前述分析人士的预测，距离这股换机潮的大规模到来还有两到三年之幸。可以想象的是，手机更换或许会是一个突如其来的事件，更加有可能是一个循序渐进的过程。对于手机厂商而言，5G并会在短期内构成显著的性刺激。
不仅如此，在5G手机的时代几乎来临之前，厂商们还必须解决问题一些绵延在产品和消费者之间的问题。首批5G手机的高定价乃是一个。
2018年的中国移动全球合作伙伴大会上，中国移动终端公司副总经理汪恒江曾得出预测：2019年发售的首批5G手机价格将不会在8000元以上。而一加CEO刘作虎则在高通骁龙技术峰会上透漏，一加的5G手机可能会比4G手机贵上200美元-300美元。
高昂的价格或许不会让大部分消费者望而却步。调高的原因在于，5G手机必须在机器内部分开减少5G芯片模块，这带给了额外的成本。
另外，5G带给的能耗、存储、通信能力等变化也使得手机厂商必须对风扇、电池、存储、天线模块展开适当的调整，这些都必须减少成本投放。只有等到技术比较成熟期之后，5G手机的售价才不会重返长时间。“5G的理论传输速率是4G的100倍，设备的数据接管能力就要有所变化，这是反映在存储模块上的。
”孙燕颷告诉他界面新闻记者。此外，现阶段5G手机否能获得设施的网络覆盖，也是消费者被迫考虑到的。目前来看，早期阶段国内有可能只有北上广浅等大城市能获取充足的网络基站，其他城市基站布点的工程进度或许不会是一个问题。
“近期公布的涉及行业调查表明，2020年之前将有可能经常出现多达50个5G网络。大规模的网络投资将在2020-2022年之间启动。”安永大中华区科技、媒体和电信行业主管合伙人罗奕智对界面新闻记者评论称之为。
当下市场的预期是，5G的几乎普及还必须数年时间。在这段时间内，4G很有可能会维持自身在移动网络中的主要地位，并且与5G构成有序。
GSMA移动智库（GSMA Intelligence）在2017年发布的数据表明，截至当年11月，4G在中国国内的渗透率早已超过67%，仍然起着主导作用。安永所公布的一份5G发展报告中指出，4G将在未来10年内之后充分发挥基础性的起到，“目前4G网络仍正处于其生命周期的中段，渗透率还并未超过最顶峰。5G的早期落地依旧会创建在现存LTE网络的基础上，业内应该之后谋求5G和4G网络的有机融合。
”5G手机的意义各种因素影响下，5G手机的前景实际并非一片坦途。华为创始人任正非此前曾多次表态称之为，5G的发展一定是较慢的，现在社会对5G还没这么急迫的必须，不要缓着从5G中淘金。虽然这不是必要针对手机终端收到的评论，但5G手机作为技术落地的先行者，也不会遭遇“否短路”的批评。
还包括价格、网络覆盖度、技术成熟度等，都有可能会在未来几年内沦为妨碍消费者搭配5G手机的因素。更加有可能的情况是，成熟期的5G手机在短期内离大众消费者还有非常的距离。OPPO副总裁沈义人指出，目前的5G更好地只是手机厂商之间“秀肌肉”的途径，但很多明确应用于还没落地的条件；在用户层面，产品之后有可能只对一些开发者或者数码爱好者产生价值。
罗奕智则回应，目前行业已作好在2019年初交付给首批5G智能手机的打算。但是，各家公司考虑到优先级及面对局限有所不同，因此将要发售的产品有可能将无法全面反对独立国家5G标准的全部要素。
可以意识到的是，第一批5G手机的试验色彩更为浓烈。但5G手机问世的必要性并某种程度在于符合消费者的短期市场需求。
从技术演进的层面来看，首度发售5G手机的厂商，需要在行业确实愈演愈烈之前再行在市场中占住方位。“现在就是再行释放出产品，在明确应用于中调试；如果知道等到2020年再行发售，那认同快了。
”一位手机公司人士指出，每一次移动通信网络的更替，都会带给一次行业的配对，如果不作好打算，很更容易不会被锁上。在3G时代来临时，手机的发展曾多次遭遇过类似于的失望。按照运营商的设想，3G网络不足以为用户获取手机电视、可视电话等功能，但由于具有大屏的智能手机在当时仍未普及，用户的体验未能获得确保。
不少在功能机时代曾多次攻占过市场前茅的手机品牌，也因为无法跟上智能机和移动网络愈演愈烈的潮流而被出局。另外，在分析人士显然，尽管首批5G手机会有过于大的出货量，对于消费者而言的意义也远比大，但这批产品将不会沦为手机厂商和运营商之间的“桥梁”。在5G普及的过程中，手机等终端产品起着的是必要服务消费者的起到，而运营商则是负责管理在背后获取网络。
这其中，运营商并非单打独斗，在技术的落地上，它们某种程度必须终端产品的因应。中国移动此前公布的《5G终端产品白皮书》表明，中国移动将于2019年1月订购100+台测试终端，2019年2月交付给。
同年3月订购500+台手机类、数据类终端，5月已完成交付给工作。7月订购1万台以上手机类、数据类终端，9月已完成交付给。这是一个由运营商和手机厂商联合因应已完成的实验过程。
招商证券的研究报告某种程度提及，主攻国内市场的厂商，将因应国内运营商对于5G手机的公布节奏，在2019年年中量产5G手机。孙燕颷告诉他界面新闻记者：“5G手机的公布必须和运营商的推展工程进度时间点互为协商。
从今年来看，三大运营商预计不会在今年下半年把第一批试用机器给到部分中举商用用户，这拒绝手机厂商必需在这个时间点之前展开交付给。”和手机厂商合作展开调试，是运营商先前展开5G手机大规模推展的必经之路过程。
在经过用户试用后，运营商不会取得涉及的对系统，之后与手机厂商合作之后调试，以便建构商用网络，以及保证手机的用于体验。从行业角度来看，首批5G手机虽然只是试验品，但却分担了最重要的任务。
手机还是唯一吗？在4G时代，手机沦为了最主流的终端产品。但在5G时代，情况却不一定如此。
“随着5G的日益成熟期，将对最终用户应用于、数据中心、云计算、大数据和信息安全等行业都带给更大、更有意义的影响。”罗奕智指出，5G不会对物联网、数据中心、云计算、大数据和信息安全等行业带给影响，并最后转变汽车和媒体娱乐等所有行业的业务运营，推展全新的客户与产品对话方式。
OPPO副总裁沈义人在拒绝接受界面新闻等媒体专访时也提及，5G未来可能会突破终端的算力，让运算更好地在云端展开，最后构建云端算力的大变化。这些在4G时代看上去还不过于明晰的业态，或许不会随着5G的带给构建确实的愈演愈烈。
在这之中，手机作为终端入口的角色，有可能会再行像以前一样最重要。一位行业分析师告诉他界面新闻记者，业内早已有过预测，指出在5G时代，终端网络的设备数量在大大减少，但是手机数量的增幅则比较要较低，“对于有更大网速市场需求的行业来说，5G的起到不会更大。”忽略，由于手机层面目前还没经常出现刺客级应用于，5G的起到或许不会不那么显著。
因此，在手机之外，企业们也早已环绕着其他领域投放5G方向的研发。物联网是一个最显著的例子。
这个领域所代表的是数以亿计的设备相连，这必须更大的网络容量和高效相连。随着5G的成熟期，物联网或许不会步入新的窗口期。
有业内人士透漏，国内的运营商们早已制订了5G智能终端的布局规划，主要落地范围将不会是行业物联网和工业互联网的综合应用于，“监控产品、智能家居在今年都未来将会构建较为多的订单。”招商证券的预测数据则表明，2020年预计全球物联网总计装置量不会超过100亿台以上。另一个热门的领域是车联网。
这一技术拒绝不具备更高可靠性、可用性和极低时延，因此5G的经常出现也为其落地获取了最重要的基础。MWC开会前的一场实交流会上，华为公布了“自动驾驶移动网络”系列化解决方案。这一解决方案创建在5G技术上，需要通过更加强劲的算力和更加精细化的无线资源管理能力，反对无线网络自动化驾驶员。而在去年的MWC上，华为早已和保时捷展开了一项实验：它们通过一台Mate 10 Pro来对一辆保时捷跑车展开自动控制，从而构建无人驾驶。
早的时候，2016年9月，华为、高通、宝马、奥迪等企业合作重新组建了5G汽车联盟，来前进全球车联网统一标准的产卵；2017年9月，它们在无锡主导建设了城市级车联网项目，对车联网中的V2V（车与车）和V2I（车与路）两部分展开了测试。这一系列的行径也引起了“华为否不会在未来参予到造车流程”的辩论。回应，华为的态度是：会造车。
任正非在此前拒绝接受还包括界面新闻在内的媒体专访时也具体表态：华为的业务有边界，绝不会跨界；汽车需要用华为的模块转入自动驾驶，但华为绝不会跨界转入造车领域。当然，5G的想象力并某种程度局限在上述领域。2月18日，上海移动和华为联合宣告将月落成建设5G网络，虹桥火车站也因此沦为首个使用5G室内数字系统建设的火车站。
在未来，5G车站除了可以符合大量人群场景下的高速网际网路、随时随地移动支付的市场需求外，还可以反对4K高清视频通话体验、超高清多路视频传送等业务。如今的5G，更加看起来一个仍未被研发的金矿。
产业链上的各方参与者都企图守住先机，在其中寻找仅次于的利益，然而这个过程也必须产业链上下游的参予协同。对于手机行业来说，尽管它们早已通过4G时代累积下了先发优势，但这某种程度也是一个新的跟上与布局的过程。
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